Multinaționala americană Ford Motor Company, cunoscută popular sub numele de Ford, se confruntă în prezent cu situații adverse. Multe schimbări au loc la companie, inclusiv următoarele: valul de disponibilizări anunțat de Ford și înlocuirea CEO-ului său Mark Fields de Jim Hackett. Pentru a înțelege ce se întâmplă la gigantul auto nord-american, aruncăm o privire aprofundată asupra cauzelor dificultăților Ford.
Eliminarea câmpurilor Mark
Veteranul Mark Fields, care fusese CEO Ford și avea o lungă istorie cu compania, a fost demis din două motive principale: primul este că compania nu era mulțumită de rezultatele actuale și al doilea, că nu aveau încredere în dvs. planuri strategice pentru viitor.
Fields a petrecut nu mai mult și nici mai puțin de 28 de ani lucrând pentru Ford. Printre realizările sale, trebuie remarcat faptul că, în 2015, a obținut cifre record de profit. Vorbim despre faptul că sub conducerea Fields, compania americană a obținut un profit enorm de 10,8 miliarde înainte de impozite. Într-adevăr, Mark Fields a contribuit la obținerea unor beneficii spectaculoase pentru companie, cu toate acestea, împotriva lui a cântărit faptul că valoarea de piață a Ford a scăzut semnificativ.
Pentru a redirecționa situația, Jim Hackett a fost numit înlocuitor. Hackett a petrecut o parte din cariera sa profesională la Steelcase Inc, o mare companie dedicată comercializării de mobilă. Înainte, Hackett are provocări precum creșterea prețului Ford și provocarea mașinilor electrice.
Recent, Tesla, o companie care produce mașini electrice, a depășit Ford ca valoare de piață. Vorbim despre creșterea valorii Tesla cu 40% de la începutul anului, în timp ce Ford a văzut scăderea valorii sale cu 7%. Este curios că Tesla este o companie mult mai tânără decât Ford și valoarea sa de piață este mai mare decât cea a unui gigant consolidat din sectorul auto. Amintiți-vă că Ford a fost fondat în 1903 și Tesla a fost creat în 2003.
Este adevărat că, prin volumul de afaceri, Ford este cu mult superior Tesla. În timp ce producătorul de mașini electrice a avut o cifră de afaceri totală de 7.000 de milioane de dolari, Ford a avut o cifră de afaceri de 152.000 de milioane de dolari. Pe de altă parte, în 2016, Tesla a trebuit să suporte pierderi de aproximativ 770 milioane dolari, în timp ce Ford a obținut un profit de 4,6 miliarde dolari. Așadar, valoarea de piață a Tesla nu este justificată în comparație cu concurenții săi. Da, este adevărat că Ford nu pare să se distreze.
Concedieri și reclamații ale acționarilor
După prima sa adunare virtuală a acționarilor, directorii companiei au exprimat că au primit reclamații dureroase în care acționarii și-au exprimat nemulțumirea față de profitabilitatea redusă a companiei și gestionarea slabă a afacerii.
Încercând să calmeze spiritele celor mai entuziasmați acționari, compania a anunțat disponibilizări care ar afecta aproximativ 10% din forța de muncă. Este adevărat că acționarii au dreptate în reclamațiile lor, deoarece valoarea acțiunilor Ford a scăzut semnificativ în ultimii doi ani. În timpul mandatului lui Mark Fields, valoarea acțiunii Ford a scăzut cu aproape 40%.
Deși compania plătește un dividend acționarilor săi care reprezintă jumătate din profiturile sale, aceștia pledează pentru o răscumpărare de acțiuni mai agresivă.
Hackett, în calitate de nou director, nu va fi ușor. La orizont, există multe provocări de depășit: cum să obțineți o listă mai bună pe piața de valori a companiei, o mașină autonomă, vânzarea de mașini ieftine și servicii de mobilitate.
