Acordul NAFTA sau Acordul de liber schimb nord-american a fost semnat în 1992 și este în vigoare din 1994. Acest acord a stabilit o zonă care a permis comerțul liber între Mexic, Statele Unite și Canada. După aproape un sfert de secol în funcțiune, vremurile s-au schimbat și este timpul să îl actualizăm. Negocierea tratatului nu va fi o chestiune ușoară. Diferențele dintre Statele Unite și Mexic sunt evidente. La Economy-Wiki.com dezvăluim ce este în joc în negocierea NAFTA, cunoscut și sub numele de NAFTA pentru acronimul său în limba engleză.
Acordul de liber schimb din America de Nord este în vigoare de mulți ani, vremurile s-au schimbat și pactul necesită adaptarea acestuia la vremurile actuale. Sosirea lui Trump la Casa Albă și pachetul său de măsuri protecționiste au determinat guvernele Mexicului, Canadei și Statelor Unite să se așeze la negocieri.
Diferențe între Mexic și Statele Unite
Din punct de vedere american, președintele Trump pledează pentru reducerea deficitului comercial cu Mexic și Canada. Președintele SUA vrea, de asemenea, să oprească mutarea companiilor și a locurilor de muncă în Mexic.
Pe partea opusă găsim Mexicul, cea mai vulnerabilă economie care participă la acest tratat. Economia mexicană este foarte deschisă, însă nu este suficient de diversificată și există o puternică dependență de piața SUA, deoarece mai mult de 86% din exporturile sale se îndreaptă către Statele Unite și Canada.
Diferențele puternice, fundamental între Mexic și Statele Unite, au condus la un proces de negociere. În fruntea discuțiilor va fi Robert Lighthizer care reprezintă Statele Unite, în timp ce Kenneth Smith și Salvador Behar vor conduce echipa de negocieri mexicană.
Diferențele sunt la suprafață. Mexicul nu dorește ca relațiile cu principalul său partener comercial să fie întrerupte de o posibilă defalcare a NAFTA și Trump insistă să reducă dezechilibrul comercial cu Mexic și să obțină revenirea în Statele Unite a acelor companii care s-au mutat în Mexic.
În fața unui posibil scenariu de defalcare, încrederea investitorilor în America de Nord ar fi grav afectată, iar relațiile comerciale din zonă ar fi reglementate de regulile Organizației Mondiale a Comerțului. Acest lucru ar însemna că produsele americane ar trebui să suporte un tarif de 3,5% pentru a intra pe piața mexicană.
Ce aspecte se negociază?
Reglementarea tarifelor și tarifelor pentru comerțul electronic va fi un aspect cheie de luat în considerare în negocierile NAFTA. Unul dintre marile obiective este realizarea eliminării tarifelor la comerțul electronic pentru a facilita ieșirea întreprinderilor mici dincolo de piețele locale.
În acest aspect, disputa este soluționată. În Mexic, produsele intră fără taxe atunci când comanda nu depășește 50 USD, în timp ce în Canada nu ar trebui să depășească 20 USD pentru a evita plata impozitelor, iar Statele Unite au mărit suma de la 300 USD la 800 USD. Având o limită atât de mare, Statele Unite introduc produse fără taxe care nu acoperă reglementările sanitare și fitosanitare.
Pe de altă parte, există și o lipsă de consens între ceea ce este considerat comerț electronic. Diferitele reprezentări ale celor trei țări au concepte foarte diferite despre ceea ce ar trebui considerat comerț electronic.
Economia comună va fi un element cheie care trebuie abordat în cadrul negocierilor NAFTA. Platforme precum Uber s-au dezvoltat rapid în Mexic, astfel încât delegația Statelor Unite va face o apărare puternică a intereselor acestor tipuri de companii. Companiile americane văd o piață foarte atractivă în Mexic, astfel încât echipa de negocieri de la Washington va lucra pentru a reduce sau elimina obstacolele pe care anumite municipalități mexicane le opun platformelor economiei colaborative.
Consensul la care se ajunge cu privire la proprietatea intelectuală va fi foarte important. Software-ul este un element de controversă. În timp ce în Mexic software-ul este protejat prin drepturi de autor, în Statele Unite este considerat un brevet. În acest sens, companiile din sector și Statele Unite vor face presiuni pentru ca software-ul să aibă o protecție similară cu cea oferită în Statele Unite.
Industria auto va fi, de asemenea, o altă chestiune care va fi reglementată în actualizarea tratatului. Regulile de origine vor fi o întrebare fundamentală a dezbaterii. Prin reguli de origine se înțeleg o serie de norme care obligă 62,5% din componentele din automobile să provină din America de Nord. Industriile auto din Mexic, Canada și Statele Unite sunt de acord să mențină regula de origine de 62,5% și pledează pentru liberul schimb. Dimpotrivă, reprezentantul SUA Robert Lighthizer este în favoarea stabilirii regulilor de origine pe țări.
