Lipsa reglementării în transportul aerian provoacă din nou haos

Ryanair își continuă greva. Confruntată cu lipsa de reglementare a guvernului, compania aeriană irlandeză Ryanair lasă din nou mii de familii situate în aeroporturi înainte de un război între companie și lucrătorii săi. Acțiunea monopolistă a companiilor aeriene lasă din nou mii de călători fără vacanță.

La fel ca în cazul Vueling, ajung și vacanțele de vară și ne regăsim aceeași situație la aeroporturi. Ecranele ghișeelor ​​de check-in arată din nou aceleași acronime pentru zborurile anulate ca vara trecută, lăsând din nou mii de familii blocate în aeroporturile spaniole.

Având în vedere lipsa reglementării transportului aerian spaniol, greva proclamată de Ryanair zguduie din nou mii de familii care au plecat în aeroporturi în această vară cu intenția de a-și începe vacanța. Aceste familii și-au văzut din nou vacanțele întrerupte de o grevă, de data aceasta de către compania irlandeză Ryanair, care le lasă pe aeroporturi fără economii.

Vacanțele de vară pentru spanioli și mulți turiști care vin în peninsulă să petreacă câteva zile de vară și să se bucure de plajele teritoriului spaniol au devenit un coșmar și un munte de incertitudini de la valul masiv de greve în plină desfășurare a operațiunii de ieșire. Călătorii care doresc să-și înceapă vacanța se tem de lipsa reglementărilor privind munca și ocuparea forței de muncă care amenință o grevă a personalului.

Având în vedere lipsa de reglementare, situația grevelor la aeroporturi începe deja să fie o preocupare, deoarece în fața unui sector practic monopolizat precum sectorul transportului aerian, condițiile călătorului sunt întotdeauna sub cele ale companiei, prin urmare că, în multe ocazii, călătorul este întotdeauna cel mai afectat.

Deși guvernul încearcă să ia măsuri în această privință, problema costurilor reduse și a războaielor sale cu personalul și sindicatele îi înfurie pe cetățenii care în fiecare an își așteaptă cu nerăbdare vacanțele, pentru ca ulterior să fie împovărați de o grevă spontană a lucrătorilor. drepturile personalului companiei aeriene.

Această situație a devenit din ce în ce mai nesustenabilă, din moment ce cel care plătește mereu pentru bucatele sparte de toate acestea este întotdeauna săracul călător care nu are nicio legătură cu salariile pe care compania le distribuie angajaților săi sau războaiele pe care le are cu sindicatele.

Oricum ar fi, haosul a preluat din nou aeroporturile spaniole și mii de familii sunt din nou abandonate pe aeroporturi din cauza anulării zborurilor pe care le aveau programate pentru a-și începe vacanțele de vară.

Un regulament mai mult decât necesar

Toate aceste familii vor fi de acord dacă se vorbește despre un regulament al Guvernului care să ia frâiele acestei situații și să împiedice acest lucru să se întâmple an de an. Companiile aeriene au practic un monopol în sectorul transportului aerian, astfel încât utilizatorul și clientul sunt întotdeauna cei mai afectați de orice eveniment neprevăzut care are loc.

Pentru aceasta, este necesară o intervenție guvernamentală pentru a opri această situație, deoarece ne confruntăm cu o situație nesustenabilă și că nu poate continua pe această cale, deoarece, la fel ca în cazul tuturor companiilor, pentru companiile aeriene clientul ar trebui să fie prioritatea lor și nu este așa.

Sectorul transportului aerian este unul dintre cele mai învechite sectoare din lume. Deși se pare că există o inovație deosebită în sector, singura inovație care are loc are ca scop reducerea costurilor de către companiile aeriene, o reducere care se termină întotdeauna cu impactul asupra clientului.

Vedem în ultimii ani cum tot mai multe companii caută sistemul dorit de low-cost, care le permite să reducă costurile în toate, dar unde este calitatea serviciului pentru client?

De mulți ani, am văzut serviciul clienți în industria companiilor aeriene ca un dezastru complet. Aeroporturile sunt o adevărată teroare pentru mii de călători, deoarece supremația lor în ceea ce privește drepturile și obligațiile înseamnă că, în cazul oricărui eveniment neprevăzut, călătorul este întotdeauna cel mai afectat.

Acesta este motivul pentru care această situație trebuie inversată, deoarece ne confruntăm cu o adevărată nedreptate în ceea ce privește drepturile pentru un client, ceea ce face cu adevărat aceste companii capabile să opereze și să continue să funcționeze pe o piață dominată și controlată de ei.

Un monopol camuflat

Deși în ochii unei piețe nu putem vorbi de un monopol în sectorul aviației, sectorul aviației funcționează în aceleași condiții ca și cum ar fi fost. Companii precum Edreams sau alte companii de gestionare și rezervare a zborurilor au devenit un adevărat monopol pentru călători, deoarece oferă anumite condiții și trebuie să vă adaptați la ele în toate cazurile.

Acest sector are nevoie de o reconversie, deoarece cetățenii s-au săturat deja să treacă prin cercul acestor companii aeriene pentru a călători, care au întotdeauna trucuri în mâneci care le permit să câștige împotriva oricărui eveniment neprevăzut și să lase clientul cu cele mai multe drepturi. de bază.

Având în vedere acest lucru, guvernul este în așteptarea acțiunilor, deși este adevărat că până astăzi s-au făcut puține reglementări în domeniul transportului aerian. O situație destul de complexă, având în vedere că transportul aerian este unul dintre cele mai utilizate mijloace de transport din lume și cu o tendință ascendentă clară în utilizarea acestuia.

La fel ca în cazul milioanelor și milioanelor de companii, sectorul transportului aerian ar trebui să fie același, un sector adaptat nevoilor și condițiilor de care are nevoie clientul și care fac din călătorie o experiență confortabilă și confortabilă. Deși, până acum, călătoria este o incertitudine, deoarece în fața oricărui eveniment neprevăzut, ne-am putea afla într-o situație terifiantă.

Pe o piață atât de globalizată și unde concurența este atât de strânsă, este de neconceput că există încă piețe la fel de dominante ca piața transportului aerian. Deși, deși este adevărat, fără client, aceste companii aeriene ar fi cele care ar avea cel mai rău dintre coșmarurile lor.

Având în vedere acest lucru, trebuie să acționăm și să facem aceste companii aeriene să vadă că clientul trebuie să stabilească regulile în acest sens, deoarece în cele din urmă agentul economic este cel care face ca aceste companii să funcționeze, însă lipsa de acțiune din partea Guvernul a făcut ca aceste companii să preia un sector de care depind mulți cetățeni din întreaga lume.