Armatorul este o persoană fizică sau juridică dedicată exploatării unei nave în scopuri comerciale.
Armatorul participă la transportul maritim, iar activitatea sa face parte din lanțul de distribuție a mărfurilor. În acest sens, activitatea sa comercială este legată de transportul național și internațional.
Pe de altă parte, este important să fie clar că proprietarul nu este neapărat proprietarul sau căpitanul bărcii. Adică, acești trei termeni pot fi persoane diferite (fizice sau juridice). Această clarificare este necesară pentru a nu confunda rolurile și a evita confuzia. În mod clar, nu sunt exclusive, poate fi și aceeași persoană.
Funcțiile armatorului
Unele dintre funcțiile armatorului sunt următoarele:
- Echipa barca: Armatorul are sarcina de a furniza echipamente, provizii și alte elemente necesare navei pentru funcționarea acesteia. De exemplu, trebuie să furnizați alimente și echipamente de navigație adecvate.
- Angajați căpitan și echipaj: proprietarul și căpitanul nu trebuie să fie aceeași persoană. Prin urmare, armatorul va avea responsabilitatea angajării unui căpitan cu documentație pentru a opera nava. La fel, trebuie să dotați căpitanul cu un echipaj profesionist pentru a-și desfășura activitatea corect.
- Managementul clientului: armatorul este responsabil de stabilirea relațiilor de afaceri. Adică negocierea cu clienții a contractelor și tarifelor pentru a opera transportul.
- Întreținerea ambarcațiunii: Depinde de proprietar să garanteze calitatea operațională a navei. Acest lucru implică conștientizarea cerințelor de întreținere în timpul procesului de transport al mărfurilor. Orice imperfect al ambarcațiunii din cauza lipsei de întreținere face parte din responsabilitatea dumneavoastră.
- Gestionarea certificatelor de reglementare: De asemenea, armatorul este responsabil cu menținerea actualizate a permiselor necesare pentru navigație. Aceasta înseamnă a fi la curent cu reglementările fiecărei țări către care se îndreaptă echipajul. În mod similar, trebuie să vă asigurați că echipajul și căpitanul își păstrează documentele în ordine și nu au probleme legale în țările în care acostează.
În cele din urmă, armatorul va avea sarcina constantă de a actualiza procedura de la bord. Acest lucru, cu scopul de a îmbunătăți în mod constant cultura siguranței și calității în manipularea mărfurilor. De asemenea, stabiliți protocoale de siguranță în caz de urgență în largul mării pentru a îmbunătăți capacitatea de răspuns a echipajului. Realizați planuri de urgență pentru accidente de muncă zilnice și identificați zonele sensibile de risc.