După descoperirea de acum câteva luni că Volkswagen folosea software de calculator capabil să falsifice rezultatele controalelor anti-poluare, pentru moment, în Statele Unite, Volkswagen va cumpăra sau repara mașinile controlate în valoare de aproape 15.000 de milioane de dolari, aproximativ 13.280 milioane de euro.
Grupul german a falsificat controalele efectuate de autoritățile responsabile cu protecția mediului și sănătatea publică, ajungând chiar să afecteze economia germană. Capcana consta dintr-un algoritm care putea fi nedetectat, dar în același timp era suficient de avansat pentru a permite vehiculului să „recunoască” momentul în care a fost supus testelor oficiale, pentru a-și modifica emisiile.
Acum, după luni de așteptare și pentru moment în Statele Unite, Volkswagen va cumpăra sau repara mașinile care includ acest software, pentru o valoare apropiată de 15.000 de milioane de dolari, aproximativ 13.280 de milioane de euro.
În cadrul acestor sume compensatorii ar intra 10.000 de dolari lichizi într-o chestiune de despăgubire individuală, în plus față de amenzile de mediu care ajung până la suma de 2.700 de milioane, fără a conta pe un buget de încă 2.000 de milioane, destinate finanțării de noi infrastructuri și campanii destinate sensibilizarea cu privire la problema poluării.
Grupul de vehicule afectate este de aproximativ 480.000 de unități ale modelelor Audi și Volkswagen cu un motor de doi litri. Deși aparent, problemele grupului german sunt în continuă creștere, deoarece pare să afecteze și motoarele de trei litri, dintre care există doar 90.000 de mașini doar în Statele Unite. Proprietarii vehiculelor grupului german vor decide dacă vor să cumpere sau să repare vehiculul.
În septembrie 2015, după ce scandalul a ieșit la iveală, s-a raportat că Volkswagen vinde mașini cu publicitatea falsă că reduc emisiile de oxizi de azot cu 90%, când în realitate au depășit emisiile de 40 de ori mai mult decât sunt permise în Statele Unite .
În Europa, spre deosebire de ceea ce se întâmplă în SUA, sancțiunile economice sunt mult mai mici, în timp ce reglementările consumatorilor sunt mult mai flexibile, prin urmare, în ciuda faptului că există un număr mult mai mare de persoane afectate, 10 milioane de vehicule.
Grupul german mai are un drum lung de parcurs pentru a-și recâștiga imaginea publică, o pierdere care s-a reflectat într-o scădere de 20% a pieței bursiere. În Europa, spălarea imaginii dvs. oferă oferte pentru a efectua recenzii gratuite ale vehiculelor dvs., precum și trecerea ITV-ului gratuit. Oferind un serviciu premium gratuit și încercând în acest fel să-și îmbunătățească imaginea deteriorată.