Compania auto suedeză Volvo a anunțat că din 2019 se va concentra exclusiv pe fabricarea de mașini electrice și hibride. Această decizie va face din aceasta prima companie auto care renunță la vehiculele care utilizează combustibili fosili. Pariul Volvo a fost o provocare pentru Tesla, a cărei valoare de piață a scăzut.
Hakam Samuelson, în calitate de CEO al Volvo, a proclamat că decizia de a produce numai hibrizi și mașini electrice va însemna sfârșitul mașinilor care funcționează exclusiv pe motoare cu ardere. Acesta este angajamentul lor față de hibrizi și mașini electrice, încât până în 2025 se așteaptă să înregistreze vânzări de un milion de vehicule.
Din aceste motive, Volvo intenționează să aducă pe piață cinci noi modele de mașini electrice până în 2021. Trei dintre aceste modele vor fi fabricate direct de Volvo, în timp ce celelalte două vor fi produse de Polestar, o fabrică deținută de Volvo, care este un concurent direct. din Tesla. Cu toate acestea, Volvo va păstra două modele hibride. Motivul menținerii acestor hibrizi este că sunt foarte populari pe piețe precum China.
Analiștii prezic că alte companii din sectorul auto vor urma exemplul Volvo și vor produce noi modele care contribuie la economii de energie. În acest sens, motoarele hibride de 48 de volți sunt o parte cheie care ajută motorul pe gaz și poate reduce consumul de benzină cu între 10% și 15%.
Indiferent, vânzările hibride au crescut încet. Dovadă este că anul trecut au reprezentat doar 3% din vânzările totale de vehicule noi.
Dificultăți pentru Tesla
Ultimele săptămâni au fost dificile pentru Tesla. Titlurile lor au înregistrat scăderi semnificative de valoare. Motivele includ un rating negativ într-un raport Goldman Sachs și Tesla Model S care nu reușește un test de siguranță.
Dacă în articolul nostru „Hard Times for Ford” am vorbit despre faptul că Tesla a depășit performanța Ford în ceea ce privește valoarea de piață, acum situația a devenit adversă pentru Tesla. Și Tesla se confruntă cu probleme în strategia sa de creștere, deoarece lipsa bateriilor a făcut ca producția să fie cu 40% sub cerere în al doilea trimestru al acestui an.
O altă informație care reflectă probleme importante în producția Tesla este că 24.200 de livrări ale modelelor sale S și X erau așteptate pentru al doilea trimestru. Realitatea a arătat că se pot face doar 22.000 de livrări.
Problemele au continuat să crească pentru Tesla când a fost lansat un raport al Institutului SUA de siguranță rutieră. Raportul menționat anterior a arătat că Tesla Model S a avut probleme de siguranță și a obținut un rating mai scăzut decât alte modele similare.
Pe de altă parte, apariția unui concurent precum Volvo, cu un angajament foarte hotărât față de hibrizi și mașini electrice, a contribuit, de asemenea, la scăderea valorii Tesla.
Este clar că Tesla are un drum dificil înainte de a recupera creditele pierdute.
