Incotermul FOB (gratuit la bord) este un tip de incoterm în care partea vânzătoare, într-o vânzare, este responsabilă pentru costurile suportate până la depunerea mărfii la punctul de plecare.
Fiind una dintre cele mai răspândite practici în domeniul comerțului internațional, incotermul FOB este configurat ca o modalitate care distribuie riscurile și costurile între părțile care cumpără și vând bunuri.
Camera Internațională de Comerț este organizația însărcinată cu stabilirea diferitelor tipuri de incotermi care există în comerțul mondial de zi cu zi. Gratuit la bord este unul dintre cele mai recurente exemple dintre acestea și utilizarea sa este răspândită parțial datorită avantajelor pe care le oferă în raport cu niveluri mai mici de risc distribuite între părți legate de operațiuni.
Acronimul pentru acest concept (gratuit la bord) se referă la natura acestui tip de acord comercial. În acest fel, vânzătorul se ocupă de marfa de la originea sa până la livrarea sa în portul de origine sau la plecare.
Din acel moment, cumpărătorul este responsabil pentru bunul transportat în ceea ce privește cheltuielile legate de tarifele sale de asigurare, transport și comerciale.
Implicațiile incotermului FOB
Operațiunile de cumpărare și vânzare efectuate prin acorduri comerciale de tip FOB vor avea câteva puncte caracteristice care trebuie evidențiate în special:
- Vânzătorul este responsabil pentru transportul mărfii la portul de plecare, asumându-și cheltuielile corespunzătoare acelei faze a operațiunii. Acestea variază de la producția și ambalarea sa la transportul până la punctul de expediere ales de reclamant.
- Odată ce bunul este depus în port, această responsabilitate este transferată cumpărătorului, împărțind astfel gradul de responsabilitate economică în operațiune între ambele părți. De asemenea, se va ocupa de costurile transportului internațional și de acoperirea asigurărilor contractate împotriva pericolelor de pierdere sau deteriorare.
- Costurile oficiale sub formă de taxe și vamă vor fi, de asemenea, împărțite. În acest fel, vânzătorii sunt responsabili pentru tarifele punctului de plecare și cumpărătorii celor corespunzătoare punctului de destinație finală.
- Utilizarea exclusivă a operațiunilor efectuate în mediul maritim.