Barierele administrative sunt reglementări restrictive de natură administrativă al căror scop este restrângerea importurilor și, prin urmare, a comerțului exterior.
Aceste bariere sunt un tip de bariere netarifare care încearcă să oprească comerțul exterior. Împreună cu cotele de import, formează tandemul principalelor instrumente de limitare a importurilor, de exemplu.
Aceste tipuri de practici sunt foarte frecvente în țările protecționiste, care încearcă să producă solduri pozitive în balanța lor comercială.
Exemple de bariere administrative
Varietatea măsurilor administrative care pot fi luate și care intră în această descriere este foarte largă.
De fapt, odată cu crearea de noi tehnologii, crește și posibilitățile de restricționare a acestora. De exemplu, cerința de noi permise și licențe. O parte importantă a acestor politici sunt costurile suplimentare care sunt asociate transportului de mărfuri.
Câteva exemple de bariere administrative sunt următoarele:
- Controale de calitate.
- Reglementări sanitare sofisticate și alte măsuri para-vamale.
- Număr disproporționat de inspecții și alte controale vamale.
- Reguli care întârzie vămuirea, cum ar fi un număr mai mare de validări sau autorizații.
- Implementarea autorizațiilor speciale sau a licențelor.
Cum afectează barierele administrative comerțul exterior?
Atunci când aceste bariere reprezintă costuri suplimentare, generează pierderi în bunăstarea consumatorului final. Acest lucru, deoarece nu vă satisface cererea sau trebuie să plătiți prețuri mai mari.
În primul rând, exportatorii scad numărul de expedieri în schimbul creșterii volumului la costuri mai mici. Deoarece costurile pentru acest concept devin costuri fixe pentru fiecare transport. În al doilea rând, atunci când exportatorul efectuează expedieri frecvente, costurile suplimentare sunt transferate la prețul final al mărfii. În consecință, se generează o pierdere a excedentului consumatorilor.
De asemenea, exportatorul pierde din cauza acelorași probleme.
În primul rând, ar pierde cota de piață în căutarea reducerii costurilor de expediere, în timp ce concurența ar avea o disponibilitate mai mare. De asemenea, prin expediere mai mare și mai puțin frecventă, exportatorul va avea costuri mai mari de întreținere a stocurilor. În al doilea rând, prețul său ar putea fi situat peste cel al concurenței locale sau al furnizorilor internaționali cu preferințe tarifare sau mai eficient în producție. În cele din urmă, barierele administrative generează distorsiuni în tranzacțiile comerciale.
În cele din urmă, aceste bariere întârzie circulația mărfurilor între țări. Cu alte cuvinte, ele devin obstacole în calea comerțului. Prin urmare, se pierd avantajele comerțului, cum ar fi creșterea economică, avantajele comparative, economiile de scară, diversificarea economică, printre altele.
Controlul vamal
Lăsând deoparte practicile proaste pentru a dăuna fluxului comercial, ar trebui evidențiată importanța controlului vamal.
În acest sens, măsurile de control sunt importante pentru a preveni frauda vamală și pentru a menține integritatea securității naționale.
Prin urmare, critica este acțiunea de a denatura controlul cu practici disproporționate care urmăresc să restricționeze comerțul. De exemplu, unul dintre motivele acestor acțiuni este de a dăuna unei anumite țări sau de a îmbunătăți balanța balanței comerciale.