Spaniolii folosesc site-urile economiei colaborative mai mult decât media europeană. Se poate datora caracterului mai social al spaniolilor. În vremuri de criză, este, de asemenea, o mare oportunitate de a face afaceri și tehnologia este marele său aliat. Cu toate acestea, reglementarea rămâne într-un mare haos.
Economia colaborativă este optimizarea resurselor pe care le are un individ și care anterior erau inactive. Forumul european pentru economia comună (Eucolab), desfășurat la Bruxelles la sfârșitul anului 2016, a dezvăluit date la fel de șocante ca acestea:
- Economia partajată a generat în Europa o cifră de afaceri de peste 28.000 de milioane de euro. Previziunile pentru următorii câțiva ani vor depăși 160.000 de milioane de euro.
- În Spania, 6% din populație utilizează economia colaborativă, fie pentru a consuma, fie pentru a oferi produse și servicii în mod regulat. Acesta conduce în Europa, unde media este de 5%.
- În 2015, 13.000 de milioane de euro au fost investiți în sistemele de economie colaborativă din Spania și 9.000 de milioane de euro în 2014. Creșterea sa a fost exponențială și se așteaptă să urmeze aceeași tendință.
- Transportul și cazarea reprezintă 80% din aceste investiții. În următorii câțiva ani, vom vedea, de asemenea, cum sectoarele tradiționale, cum ar fi cele financiare, care reprezintă acum 6%, încep să câștige în greutate în aceste noi modele.
CNMC (Comisia Națională a Pieței Concurenței) și-a efectuat, de asemenea, studiul corespunzător privind situația utilizatorilor spanioli, unele rezultate au fost:
- 27% dintre utilizatorii de internet spanioli folosesc o platformă de partajare a economiei cel puțin o dată pe an; Pentru a cumpăra și vinde produse second hand, închirieri, partajare …
- 67% dintre utilizatori au fost mulțumiți de utilizarea acestuia
- În Spania, solicitanții pentru servicii de economie colaborativă predomină asupra furnizorilor.
- Principalul motiv al utilizării sale este de a avea un preț mai competitiv.
Poate că ceea ce a costat cel mai mult este să câștigi încrederea consumatorilor și a utilizatorilor. Să poți avea încredere într-un schimb, să închizi un preț, să mergi la casa unui străin sau să te urci în mașina lui. Ceea ce părea nebun acum câțiva ani și care încalcă regulile de bază pe care ni le-a spus toată lumea în copilărie; "Nu călătoriți în mașinile străinilor ”Companiile de tehnologie au reușit să spargă această barieră și să cucerească utilizatorii prin recomandări de la prieteni, comentarii, evaluări, publicarea informațiilor …
Până în prezent, putem afirma că economia colaborativă a intrat puternic în modele tradiționale și a îmbunătățit bunăstarea consumatorilor și a utilizatorilor. Acum dilema se află în reglementarea sa, deoarece nu există o reglementare specifică pentru acest tip de economie. Acest fapt crește vezicule în anumite sectoare care solicită un cadru legal care să protejeze acest tip de practici și cum ar trebui să acționeze unii agenți și alții.
Sindicatul șoferilor de taxiuri sau autobuze este în luptă împotriva Bla Bla Car din Spania sau împotriva Uber din alte țări pentru angajarea într-o concurență neloială. Pentru moment și fără o lege specifică pentru aceste probleme, justiția a permis aplicațiilor economiei colaborative să continue să funcționeze, așa cum sa întâmplat recent cu Bla Bla Car, care este considerată o rețea socială și nu o companie de transport.
Președintele CNMC din Spania se poziționează în mod firesc de partea noii și perturbatoare economii digitale. „Nu este vorba de a interzice, ci de a comanda” și a anunțat că în curând va fi creat un cadru de reglementare pentru aceste aspecte. Deși în cadrul organizației există grupuri care susțin cu tărie apărarea sectoarelor tradiționale. Ceea ce este adevărat este că continuăm fără o jurisdicție clară și transparentă în aceste aspecte, iar viteza cu care evoluează schimbările tehnologice necesită aprobarea acesteia.
În termeni internaționali, fiecare țară are legislație diferită și ceea ce cer unele dintre aceste companii de economie colaborativă este ca aceste bariere juridice să fie încălcate în același mod în care barierele geografice sunt rupte cu tehnologia; Că jurisdicția dintre unele regiuni și altele din lume încearcă să convergă cât mai mult posibil. În prezent, de exemplu, Airbnb are 2 milioane de înregistrări și funcționează în 191 de țări, fiecare cu legislație total diferită, unele diferă între orașe din aceeași națiune și chiar în unele, acestea sunt în limbajul legal. Cu toate acestea, utilizatorul final solicită întotdeauna același produs oriunde s-ar afla.
Companiile trebuie să se adapteze la vremuri în schimbare, la noi modele de afaceri, la noi gusturi și interese ale clienților lor și să nu vadă economia comună ca pe o amenințare.
„Când suflă vântul schimbării, unii construiesc ziduri, iar alții construiesc mori”. Cine nu se adaptează la noile modele economice, probabil că nu va supraviețui.
Există deja companii din sectoare și modele tradiționale care au știut să se adapteze la economia colaborativă și să adauge servicii, în loc să reziste schimbărilor. Un exemplu în acest sens este Room Mate, un lanț hotelier spaniol cu prezență internațională. Concurența sa în ceea ce privește economia de partajare este Airbnb, cu toate acestea, a reușit să se reinventeze și să asculte gusturile clienților săi. Acesta continuă să întrețină camere de hotel și oferă, de asemenea, apartamente în colțuri strategice ale orașelor, fără a se afla într-un complex hotelier așa cum este și la prețuri accesibile.
Bla Bla Car, Relendo, Airbnb, Chickfy, Wallapop, Luraki, Parkfy, Shipper, Wayook, Crowdcube, Kantox, Train me, Blabelia, Beroomers, Comprea … și aplicații interminabile care ne schimbă modul de viață, modul de relaționare , a pierde timp și bani. În cele din urmă, economia se transformă. Cum se vor adapta sectoarele, instituțiile și reglementările tradiționale în următorii ani?