Două mașini care se confruntă - Ce este, definiție și concept

Două mașini față în față sau Falcon-Dove este numele unui joc care este de obicei analizat în ramura economică numită teoria jocurilor.

Cele două mașini care se confruntă se referă la o situație în care se confruntă doi jucători care pot decide să adopte două tipuri de strategii: să fie agresivi și să amenințe că nu vor da înapoi sau să evite conflictele (de obicei în ultimul minut). Această situație este, de asemenea, cunoscută sub numele de jocul Șoimului și puiului, unde primul are o atitudine agresivă și nu se gândește să dea înapoi, în timp ce al doilea, poate pretinde la început că va fi agresiv, dar în cele din urmă dă înapoi.

Matricea de plată pentru „Două mașini care se confruntă unul cu celălalt”

Situația „celor două mașini care se confruntă” este analizată în teoria jocurilor, ca un joc de interacțiune strategică care are următoarea matrice de recompense:

Jucătorul A-Jucătorul BpasivAgresiv
pasivNimeni nu câștigăA pierde, B câștigă
AgresivB pierde, A câștigăAmândoi au o mare pierdere

Punând valoare acestor plăți, matricea ar putea fi următoarea:

Jucătorul A-Jucătorul BpasivAgresiv
pasiv0,0-1, +1
Agresiv+1, -1-10, -10

După cum putem vedea, există două echilibre Nash: (pasiv, agresiv) și (agresiv, pasiv). În aceste echilibre, niciun jucător nu va avea un stimulent pentru a se abate de la strategia aleasă, având în vedere strategia adversarului său.

Diferența dintre jocul „Două mașini care se confruntă” și „Dilema prizonierului”

Deși ambele jocuri par similare la prima vedere, ele au de fapt diferențe semnificative. Matricea de recompensă diferă și, în timp ce în dilema prizonierului există un singur echilibru Nash, în cel al celor două mașini care se confruntă, există două.

Iată o comparație a matricelor de plată pentru ambele jocuri:

Structura ambelor jocuri poate fi reprezentată de următoarea matrice:

Jucătorul A-Jucătorul BpasivAgresiv
pasivR, RS, T
AgresivT, SP, P

În cazul dilemei prizonierului, plățile au următoarea relație: T> R> P> S

În timp ce în cazul a două mașini cu față, relația este după cum urmează: T> R> S> P

Un exemplu numeric ar fi următorul:

Două mașini care se confruntă:

Jucătorul A-Jucătorul BpasivAgresiv
pasiv0,0-1, +1 (E.N)
Agresiv+1, -1 (E.N)-10, -10

Dilema prizonierului:

Jucătorul A-Jucătorul BCooperaDeviați
Coopera3,30,5
Deviați5,01.1 (E.N)

Două mașini față în față în cinematograf

Tensiunea și rivalitatea jocului pot fi văzute în multe filme în care două personaje antagoniste se confruntă într-o cursă auto. Cei doi își conduc mașinile direct unul împotriva celuilalt. Amândoi accelerează pentru a se confrunta. Dacă nu se dau înapoi, vor muri amândoi. Dacă o face, supraviețuiesc. Întrebarea principală este cine este capabil să convingă că nu va da înapoi.

Posturi Populare

Funcțiile de conducere nu mai sunt necesare în companie

A spune unui angajat ce trebuie să facă la locul de muncă este deja în afara contextului. A sosit holocrația, o formă democratică de guvernanță corporativă care s-a născut în 2007 și care astăzi amestecă cele mai bune cărți pentru a câștiga jocul pentru ierarhia corporativă. O companie care a pariat mai mult…

Google, cel mai mare exponent al ingineriei fiscale

Motorul de căutare, integrat acum în compania Alphabet, a trimis aproape 11.000 de milioane de euro la paradisul fiscal Bermuda de la sediul său european din Olanda, pentru a evita impozitele corespunzătoare exercițiului financiar 2014. Informațiile emise de filiala din Amsterdam asigură că compania online a plătit doar 2,8 milioane de euroCitiți mai mult…

New York deschide porțile inovației străine

Cea mai mare metropolă din Statele Unite promovează noi strategii destinate antreprenorilor străini care au în vedere o idee de afaceri fezabilă și practică care, pe scurt, poate adăuga valoare adăugată economiei. Inițiativa, destinată imigranților și care, prin urmare, este însoțită de un program care facilitează viza pentru a citi mai multe…

Concurența chineză subminează sectorul siderurgic

Industria siderurgică nu trece prin cel mai dulce moment. În ultimii opt ani, 20% dintre angajații săi au fost pierduți, potrivit asociației patronale Eurofer, în timp ce încetinirea gigantului asiatic și-a condus penultima criză, care include atât surplusul de producție, cât și un război sângeros de prețuri. Citiți mai multe…